Volkswagen оригинални кочници и замена на кочници

Времетраењето на промената зависи од моделот, годината на производство и деловите кои треба да се заменат. Најважното е дали треба да се сменат само предните кочници или задните кочници. Големината на кочните дискови и облогите исто така игра улога. За детални информации за промена на кочниците за вашиот Volkswagen Crafter, Caddy или Transporter 6.1 и други модели, молиме контактирајте го вашиот дилер на Volkswagen.

Трошоците за промена на дисковите, кочните плочи и патиките зависат од моделот, годината на производство и времето потребно за инсталација. Дебелината на кочните плочи исто така се проверува за време на инспекцијата на Volkswagen . За точни информации за цената, молиме контактирајте дилер на Volkswagen во вашата област.

Дури и со најдобриот стил на возење, кочните дискови и кочните плочи се истрошени делови. Во секој случај, се препорачува секогаш да се менуваат кочните дискови во парови. Бидејќи кочниците обично не се оптоварени од едната страна, абењето на двете страни на оската треба да биде рамномерно. Ако се замени само едната страна, постои ефект на нерамномерно кочење. Ако кочните дискови се истрошени, облогите исто така треба да се заменат. Дисковите и подлогите не треба да се чуваат на погрешно место. Добро функционалните кочници се од суштинско значење за безбедноста при возење. Затоа е препорачливо да се инвестира во оригинални делови на Фолксваген при менување на кочниците.

Во зависност од видот на кочницата, кочните облоги или патичките ги опишуваат носечките компоненти на кочните плочи. Диск кочниците користат кочни плочи, додека барабанските кочници користат тапани.

Не, не постојат фиксни интервали за промена на кочните дискови. Тие треба да се заменат само кога минималната дебелина на кочните дискови е достигната или подсечена. Замена е исто така неопходна ако се појават длабоки жлебови или деформации и значителни димензионални варијации.

За да сте сигурни дека вашиот кочен систем е целосно функционален во екстремни ситуации, обърнете внимание на следниве точки кои можат да укажуваат на можни дефекти и веднаш ги поправете од професионалец:

• Загревање на кочниците за време на возење
• Нерамномерно кочење
• "Пумпање" за време на кочење
• Вибрации (триење) на педалата на кочницата
• Треперење поради испакнатини
• Континуирано шкрипање или стругање
• Мерливо помал ефект на кочење во случај на губење на ефикасноста на кочењето или тест за кочење

Не, кочниците не мора да се заменуваат напред и назад во исто време. Сепак, важно е тие секогаш да се менуваат во парови. Ако, на пример, кочната облога на предната лева страна е веќе лошо износена, а десната не, двете страни сепак треба да се заменат за силата на кочење повторно да биде рамномерно распределена.

Не, кочниците се дел кој се носи и не е покриен со гаранцијата.

Да, дефинитивно треба сериозно да ги сфатите истрошените кочни плочи. Кога кочните облоги се целосно истрошени, металните "кочници" на металот, натрупувањето на топлина се зголемува и се појавуваат длабоки пукнатини и жлебови на дискот. Како резултат на тоа, перформансите на кочење на вашето комерцијално возило значително се намалуваат и кочните дискови се истрошуваат. Затоа, играјте на сигурно и закажите состанок за евтина услуга за кочење со вашиот компетентен партнер за комерцијални возила на Фолксваген.

Ако не сте професионално обучени, подобро е процесот на промена на кочните дискови и кочните плочи да го оставите на вашиот партнер за сервис на Фолксваген. Само тогаш можете да бидете сигурни дека вашето возило повторно ќе ја има својата целосна моќ на кочење по поправката, бидејќи се користат оригиналните кочни дискови и кочните плочи на Фолксваген.

Замената на течноста за кочење е независна од промената на кочницата и обично треба да се прави на секои 2 години. Сепак, течноста за кочење ќе биде проверена од страна на вашиот сервисен партнер на Фолксваген за време на менувањето на кочницата.